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Tie ou barre de cravate (également connue sous le nom de tige de cintre si vertical) est une mince unité structurelle utilisée comme cravate et (dans la plupart des applications) capable de transporter uniquement des charges de traction. Il s'agit de tout élément structurel en forme de tige ou de bar conçu pour empêcher la séparation de deux parties, comme dans un véhicule.
Application de tir:
1. Colonne de contrainte de presse hydraulique, comme partie importante que le curseur longe la tige
2.
3. Dans les locomotives à vapeur, une tige de cravate est une tige qui relie plusieurs roues d'entraînement pour transmettre l'alimentation de la bielle.
Caractéristiques du produit:
1. Choisissez de forger des barres rondes
2. Grâce à la trempe et à la température du traitement thermique
3. Plage de taille: max 500 mm, longueur 15 mètres
4. Choisissez le thread de contrefort, sa fonction centrale est de résister à des charges élevées unidirectionnelles et à travers la conception de dent asymétrique, à convertir les forces axiales en fonctions de transmission ou de verrouillage unidirectionnelles efficaces
Tie ou barre de cravate (également connue sous le nom de tige de cintre si vertical) est une mince unité structurelle utilisée comme cravate et (dans la plupart des applications) capable de transporter uniquement des charges de traction. Il s'agit de tout élément structurel en forme de tige ou de bar conçu pour empêcher la séparation de deux parties, comme dans un véhicule.
Application de tir:
1. Colonne de contrainte de presse hydraulique, comme partie importante que le curseur longe la tige
2.
3. Dans les locomotives à vapeur, une tige de cravate est une tige qui relie plusieurs roues d'entraînement pour transmettre l'alimentation de la bielle.
Caractéristiques du produit:
1. Choisissez de forger des barres rondes
2. Grâce à la trempe et à la température du traitement thermique
3. Plage de taille: max 500 mm, longueur 15 mètres
4. Choisissez le thread de contrefort, sa fonction centrale est de résister à des charges élevées unidirectionnelles et à travers la conception de dent asymétrique, à convertir les forces axiales en fonctions de transmission ou de verrouillage unidirectionnelles efficaces